易车讯 日前，小米汽车发布了最新一期小米汽车答网友问。在本期答网友问中，小米汽车聚积了小米SU7雪柜制热的最高温度是几许？不错提前用APP预加热么？、小米汽车的智驾更新速率太快了，是何如罢了的？等4项问题。

01、小米SU7雪柜制热的最高温度是几许？不错提前用APP预加热么？

小米SU7在冬季的用车平定肠特殊出色，小米SU7标配诸多树立，比如双区空调、标的盘加热、四个座椅加热，况且维持通过小米汽车APP云尔开启，保证用户上车即和缓。同期小米SU7全系可选装车载智能雪柜，其不仅维持2℃~15℃制冷，还维持35℃~50℃制热，也可通过小米汽车APP云尔放肆，冬天在车里再也不必喝冰水。

除了饮品外，小米SU7也为冬季的大件衣包提供了优秀的储物便利性，冬季随身厚衣物较多，而小米SU7的中控台镂空储物区域容积达到21.7L，足以放下手套、领巾等物品，且取放便利。同期在后排的B柱区域，小米SU7还贴心的筹谋了挂钩，可摈弃外衣。

跟着天气转凉、部分城市将持续出现降雪天气，咱们也将捏续与行家分享冬季用车小贴士，敬请关心。

02、小米汽车的智驾更新速率太快了，是何如罢了的？

小米汽车在产物界说之初，就明确将对中枢本领捏续参预，在智能驾驶上坚捏自研途径，参预充足的研发资源。同期为了确保在2024年进入第一梯队，小米智驾团队在高速NOA、寰宇无图、端到端三线同期作战，三条线相接不同阶段的委派责任，保证阶段性用户的最优体验。

快速迭代不错说是全栈自研的最大上风之一，自然本领之间存在一些各异，但总计责任秩序、底层代码与资源是实足分享且自主的，这是供应商黑盒决策长期无法向上的自然壁垒，咱们三条阵线互相赋能、资源分享、后果分享，为快速研发提供了基础保险。

03、小米SU7 Ultra所摄取的碳纤维套件是什么工艺？是选配决策么？

小米SU7 Ultra全车90%以上的碳纤维套件均使用热压罐成型工艺，即所谓的「干碳」。热压罐成型工艺是制作碳纤维产物最立志的成型方式，平庸愚弄于航空航天限度比如卫星、火箭等航空器结构部件。上风是有更高的强度、更高的刚度和更轻的分量，况且成型工艺踏实可靠，成品力学性能优良，然而本钱特殊立志。

小米SU7 Ultra全车表里共使用17处碳纤维部件，总使用面积高达3.74日常米，既跋扈了极佳的力学性能条件，又兼顾了筹谋好意思学的需求。咱们也将在车辆最终上市时，和行家分享咱们好意思满的树立决策。

04、小米SU7 Ultra的轮毂还有其他筹谋或阵势不错遴荐么？

在10月29日发布会上，小米SU7 Ultra初度展示了21英寸轮毂，筹谋感别具一格，它由5个“U”组成，突显专属感；外侧搭配纤细的黄色外圈，尽显性能。

小米汽车一直但愿不断为用户提供饱和丰富的选配决策，改日，咱们会捏续带来其他阵势和工艺的轮毂，充分跋扈不同用户的个性化需求，敬请期待。